临沂文明网 > 聚焦沂蒙
第一财经日报:临沂从7个贫困县到山东富邑
发表时间:2011-07-01   来源:临沂宣传网

我们的“红色地标”系列走过了嘉兴南湖和福建古田,今天来到革命老区山东临沂。1938年仲春,在这里,中国军队曾经与日寇激战,“台儿庄战役”由此青史留名。从临沂城向北四五十公里,是著名的孟良崮战役所在地。在这里,中国人民解放军在极端艰苦的环境下全歼了国民党军王牌整编74师。在临沂的大地上,还产生了沂蒙红嫂等可泣可歌的英雄。硝烟早已散尽,曾经闭塞、落后的临沂,依靠内生增长动力,已经摆脱“贫穷落后”,现代化城市初具雏形。                        李攻

革命老区,一般是和闭塞、落后联系在一起的。但今天的临沂,早已摘下“贫困”的帽子,旧貌换新颜。如果仍然以老区的眼光去看待临沂,那将与现实之间产生强烈的“视觉反差”。

“告别”过去的临沂,如今的临沂人靠着内生增长动力,正在向现代化都市自豪地迈步。

“浦东第二”

前段时间,山东方面组织了一次全国网络媒体山东红色老区采访行的活动。在参观了临沂滨河新区之后,有的外地记者发出了“浦东第二”的感叹。

这种表述似乎有点夸张。但临沂旧貌换新颜,初具现代城市的雏形却是不争的事实。

临沂滨河新区两岸绵延十数公里,已经是一个滨河主题公园。绿化植物郁郁葱葱,各式各样的广场置于其间,远处是高楼大厦。

7个拦水坝、8个节制闸,使得沂河在临沂城区段形成了50平方公里的水面,成为全国最大的城市湿地,也成为临沂新区发展的轴线。

73年前的硝烟已经散尽。1938年仲春,在这里,中国军队曾经与日寇发生过激战。这是台儿庄战役的一部分。

从临沂市区向东北行50公里左右是原名为十字路、现为莒南县城的城镇,城北十数公里处有一镇名为大店,这里曾是八路军115师的驻地。在1945年8月,这里也成为中国共产党领导下的第一个省级政府所在地。

从临沂城向北四五十公里,是著名的孟良崮战役所在地。在这里,中国人民解放军在极端艰苦的环境下全歼了国民党军王牌整编74师。

在山东临沂的大地上,还产生了沂蒙红嫂等可泣可歌的英雄。

那些可歌可泣的岁月已经走远,但山东临沂的红色印记依然鲜亮。走进现在的临沂,很难把这里和革命老区这个词联系在一起。 革命老区,一般是和闭塞和落后联系在一起的。因为在那个特定的历史年代,这些地区统治力量相对薄弱,群众基础好,更利于各项工作的开展。临沂市作为全国重要的革命老区之一,也具备上述特征。“四塞之固,舟车不通,内货不出,外货不入”,是过去文献对临沂的描述。

直到1984年,临沂市(当时为“地区”)所辖13个县有7个被列为国家级贫困县,同时,临沂地区被列为全国18个连片的扶贫地区。

“革命老区不是贫穷落后的代名词”;“临沂已经成为全国革命老区和山东的一张名片”。这是山东省临沂市政府在2010年工作报告中的两句话。

现在,临沂市市区人口已经有162万人,在山东省,仅次于济南和青岛。同时,在《2008年中国城市竞争力蓝皮书》中,临沂位居中国城市增长竞争力第5位,成为全国唯一进入前十名的革命老区。

吃菜离不开“鲁Q” “上海人民再‘牛’,你也离不开‘鲁Q’”。

这句话在临沂流传甚广。

“鲁Q”是山东省临沂市车牌号的前两位代码。具体来说,上海人民离不开“鲁Q”是指临沂市苍山县已经成为上海最重要的蔬菜供应基地。

“苍山县每年输往上海的蔬菜总量在100万吨左右。”苍山县政府工作人员日前告诉《第一财经日报》记者:你可以算一算,每年20亿斤的蔬菜供应量对上海人意味着什么。

与千里之外的中国第一大都市上海牵上关系,这令苍山人非常自豪。

“有数万苍山人在上海从事蔬菜批发。上海最大的江桥蔬菜批发市场里,60%的经营者是苍山人,三分之二的菜来自苍山,此外还有十几万人的蔬菜运输大军。在上海流行着‘一日不见鲁Q,吃菜都犯愁’的说法。”苍山县政府人士如此说。

苍山,这个有着134万亩耕地的农业县,在2008年,蔬菜种植面积已经达到100万亩。而这其中的很大一部分,输往包括上海的长江以南地区。

数据表明,目前,苍山县年产蔬菜75亿斤,总收入48亿元,农民人均纯收入的60%以上来自蔬菜产业。“目前,全县固定资产百万元以上的运销户达200多个,有20万农民脱离土地搞运销,他们遍布江南,形成了‘16万农民下江南,8万农民占上海’的壮观景象。”苍山县政府人士如是描述。

内生动力

不光是蔬菜生产和运输,临沂市“脱贫致富”的许多因素来自“内生动力”。

临沂当地人士告诉记者,作为革命老区,临沂得到的政策优惠是比较少的,依靠内生动力发展到现在这个水平,值得临沂人骄傲。 在山东各市中,临沂市是高档轿车出现频率最高的城市之一。这缘于临沂市有着全国第二大规模的商品集散地。

“不要小看那些看起来门头很小的‘批发部’,他们很多经营多年。随便拿出哪一个来,赚个几千万那是很正常的事。”当地人士告诉本报记者。

2009年的数据表明,临沂市已经有5200多家物流企业、40多个大型现代化物流中心、2000多条货运线路。

93个大宗商品专业批发市场、30余万人的日客流量、50000余辆的日车流量、820亿元的年成交额,已经足以让临沂稳居全国第二大商贸批发市场的位置。

新华社山东分社副社长李锦长期跟踪临沂的发展,他将临沂发展历程称为“临沂模式”。这一模式的特点就是“当局有为、民营主力、大市场启动、大城市拉动、产业集群带动、文化强势推动”。

而这其中最重要的一点就是民营主力。李锦说:“民间投资占规模以上投资的比重为79.6%。国家不投, 靠老百姓自己来投,这也算特有的临沂现象。” 2009年,临沂规模以上民营工业占规模以上工业完成增加值的88.5%;民间投资占规模以上投资的约80%。民营企业成为社会经济增长的主要推动力量。

山东经济的一个重要特点是国有企业比重较大,一些“大象级”的国企是主导山东经济的重要力量,因此山东有时候被外界称为“大象经济”。但在临沂,这个可以算得上全国人口最多的地级市,能够数得上的知名国企几乎没有。

而一些民营企业却成为亮点,比如,金锣集团、华盛江泉集团等都是资产百亿元左右的企业。

金锣集团董事长周连奎曾是一个生猪屠宰户,华盛江泉的董事长王廷江自称是拉板车出身的。

直到王廷江属下企业形成了相当大规模,他还称自己的产品是“铺当门的”。他说的是地板砖,“当门”在当地语言中就是客厅的意思。

“善于改变、善于创新、眼光超前。”临沂当地人士以这三个“善于”描述当地的民风。

早在1983年,苍山退伍军人李国从辽宁引进了温室大棚栽培技术,并用190元的退伍金买来了塑料薄膜,建起了苍山第一座塑料大棚。这个示范效应促使苍山以后成为了上海人的“菜园子”。随后,带动的是流通环节的繁荣。

内生动力同样体现在临沂批发市场的繁荣。1984年,临沂在汽车站旁边建立了一个面积为24亩的西市场,其后不断发展壮大。如今的临沂,已成为物流业发达的商都,形成了苏鲁豫皖地区最大的商品集散地。

开始时,临沂城郊农民及城市务工人员认识到,物流业投入少、见效快,纷纷加入发展壮大的物流业。这成为临沂物流的“初始动力”。 而随着临沂物流市场规模的扩大,其投资洼地的优势又吸引了众多外来资本的进入,同时也带来了临沂物流产业的升级。

临沂市政府人士告诉记者,现在,江浙一带的临沂人多达数万,他们带来的资金流无法估算。沂河两岸的高档住宅,基本都是这些人在购买。 李锦总结“临沂模式”的内涵时说:“在革命老区和欠发达地区,只要当局采取活跃有效的措施,支持民间资金与中小企业群的融合发展并积极加以引导,运用大城市发展战略带动地区范围发展,很快就会形成一些或大或小的‘增长极’”。

责任编辑:宋 大伟
主办单位:临沂市委宣传部 临沂市文明办 备案号:鲁ICP备11003406
技术支持:山东机客网络技术有限公司